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Novos sistemas de controle de temperatura de teste de qualidade de veículos de energia
Amplamente utilizado no campo de novos veículos energéticos, adequados para a nova geração de baterias de energia, que podem testar efetivamente a super adaptabilidade ambiental das baterias, melhorar a segurança e confiabilidade do veículo e garantir o bom desempenho do veículo em vários ambientes complexos. Os produtos são amplamente utilizados em motores, baterias, testes de desempenho extremo, testes de choque térmico rápido de aumento e queda de temperatura e testes abrangentes de avaliação de adaptabilidade ambiental.
simulação de temperatura para teste de qualidade do veículo: teste de duração da bateria, injetor de combustível/bancada de teste do motor, teste de airbag, bancada de teste de componentes, etc. Pode simular as condições ambientais externas na câmara climática ou substituir o sistema interno, o que pode criar as condições de temperatura reais necessárias para a bancada de testes.

O sistema de resfriamento, aquecimento, temperatura e controle de fluxo suporta vários dispositivos, ou seja, um host de resfriamento, aquecimento, temperatura e controle de fluxo pode controlar de 2 a 6 bancadas de teste diferentes ou demandar dispositivos de controle de fluxo e temperatura. Suporta dois modos múltiplos de um arrastar, um é que a temperatura/fluxo/pressão pode ser controlada independentemente (série T), e o outro é que vários grupos de temperatura são consistentes e o fluxo/pressão são controlados independentemente (série S).
Controle de temperatura e sistema de controle de fluxo (Customização de suporte)
Série de baixa temperatura KRY
Temp. Ao controle | KRY -25~+100℃ | KRY -40~+100℃ | KRY-40~+100℃/2T | KRY-40~+100℃/2S | KRY-40~+100℃/3S | KRY-40~+100℃/6S | KRY-20~+100℃/6S |
Observação | Até 38kW | Até 60kW | Temperatura /fluxo/pressão pode ser controlado independentemente | A temperatura é a mesma para dois grupos, e o fluxo/pressão é independente | Os três grupos de temperatura são consistentes e o fluxo/pressão são independentemente | Os seis grupos de temperatura são consistentes e o fluxo/pressão são independentemente | Os seis grupos de temperatura são consistentes e o fluxo/pressão são independentemente |
Série de temperatura normal KRY
Temp. Ao controle | KRY 0℃~+100℃ | KRY 0~+100℃/2T | KRY 0~+100℃/2S | KRY 0~+100℃/3S | KRY 0~+100℃/6S |
Capacidade de refrigeração | Até 60kW | Temperatura /fluxo/pressão pode ser controlado independentemente | A temperatura é a mesma para dois grupos, e o fluxo/pressão é independente | Os três grupos de temperatura são consistentes e o fluxo/pressão são independentemente | Os seis grupos de temperatura são consistentes e o fluxo/pressão são independentemente |
Sistema eletrônico de controle de temperatura de teste de bomba dedicado
Para bomba eletrônica | ||
Temp. Ao controle | KRYP-40℃~+135℃ | |
Capacidade de refrigeração | Até 60kW |
Nova câmara de teste de bateria de energia

Características:
O sistema integrado fornece requisitos de controle de alta temperatura, baixa temperatura, fluxo e pressão para novas amostras de bateria de energia.
A câmara de alta e baixa temperatura de camada dupla é usada como um dispositivo de teste de alta e baixa temperatura para amostras de baterias de energia. Atualmente é usado principalmente na nova indústria de baterias de energia. Ele pode completar diretamente a carga e descarga em alta e baixa temperatura para células de bateria, módulos e PACKs na câmara de teste ou armazenamento em alta e baixa temperatura. Funções como alívio de pressão à prova de explosão e dispositivos de proteção contra incêndio são adicionadas sob condições em que a bateria não é testada.
Temp. Ao controle | -45°C~+135°C Anticongelante & -45 ° C ~ + 100 ° C |
Capacidade de refrigeração | Até 7.5kW |
Chiller de refrigeração líquida com armazenamento de energia

Aplicação:
Recipientes de armazenamento de energia, Armários de baterias de armazenamento de energia, Resfriamento de baterias de armazenamento de energia
Características:
A proteção IP50 ou superior pode atender aos requisitos anticorrosivos
Exibição em tempo real de dados de vazão e pressão
Projeto totalmente selado do sistema de circulação anticongelante de etilenoglicol
Pode ser usado em altitudes abaixo de 3,000 metros
Modelo | CNYL-5/CNYL-8.5 Comercial pequeno | CNYL-45 Power Station |
Potência | 5kW e 8kW | 45 kW |
Vantagens
- A faixa de temperatura do anticongelante é de -40°C~100°C
- gradiente de temperatura muito acentuado
- Limite de temperatura de saída
- Visualização, armazenamento de dados e análise de relatórios
- O equipamento de controle de temperatura pode ser conectado de forma flexível com outras plataformas de teste
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Equipado com uma poderosa bomba de circulação, garantindo a entrega de líquidos de alta viscosidade.
A válvula de controle proporcional é usada para controlar a saída de fluxo, e o controle de precisão da faixa total é ajustado em 5% ~ 100%.
Um sistema de circulação fechada é adotado para evitar a chance de contato do anticongelante com o ar externo e para garantir que não haja condensação de umidade. O tanque de expansão é protegido com nitrogênio e a faixa de temperatura do líquido quente será estendida porque seu ponto de ebulição foi aumentado. Além disso, evita-se a oxidação do líquido quente em contato com o oxigênio do ambiente, prolongando assim a vida útil do líquido quente.
A grande tela colorida de 7 polegadas da Siemens fornece informações de dados importantes claras e abrangentes, incluindo informações importantes, como dados, linhas de desenho e notas.
A interface de toque otimiza a usabilidade do dispositivo. Usuários de vários níveis podem ser protegidos por senha. O operador especificado tem privilégios limitados e só pode aceitar configurações. Isso evita modificações acidentais e manuseio incorreto de parâmetros. Monitore continuamente as operações. Avisos e falhas são exibidos claramente e o sistema desliga automaticamente, se necessário. As falhas podem ser rastreadas para que o teste não precise recomeçar. Neste ponto, o registro existente será recuperado. O sistema possui uma variedade de canais de dados e comunicação que podem ser adaptados para aplicações específicas. A unidade de controle de temperatura também pode ser controlada remotamente via rede ou incluída no sistema de controle.

Aplicações
Temperatura de teste dos principais itens de teste da eletrônica do veículo:
Condições de teste IC para locomotivas: -40℃~125℃, vento soprando, exposição ao sol, alta vibração;
Condições de teste de operação do painel de instrumentos: -40℃~85℃;
Condições de teste do controlador do motor: temperatura de teste operacional: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Posicionamento por satélite (GPS) Condições de teste: temperatura de teste de operação em alta temperatura: 85 ℃; temperatura de teste de operação de baixa temperatura: -40℃;
Vibração composta: -40℃~80℃;
Obviamente, a melhor solução é que a casa de teste tenha equipamento de sistema de simulação de temperatura.

Motor e controlador Motor e controlador Refrigeração líquida para veículos
Acessórios
1. Teste de carga e descarga 1. Bateria de energia refrigerada a líquido 1. OBC do veículo, Conversor Dc/Dc do veículo
2. Teste de ciclo de vida 2. Controlador do motor 2. Conversor Dc/Dc do veículo
3. Gerenciamento térmico da bateria 3. Bomba eletrônica