KRY 0℃~100℃ 1&2S
Normal temperature chiller for vehicle antifreeze test- Potência de aquecimento10kW~38kW
- Capacidade de arrefecimento7kW~60kW
- Gama de potência17kW~65kW
- Precisão da temperatura±0.5℃
- Saída do caudal2~50 L/min
- RefrigeranteR404A/R507C/R125/N40
- Peso360KG~1700KG
Parâmetros Descrição
Modelo | KRY-75/2S | KRY-A15/2S | KRY-A25W/2S | KRY-A38W/2S | KRY-A60W/2S | |
KRY-75W/2S | KRY-A15W/2S | |||||
Temp. Gama | 0℃~+100℃ | |||||
Precisão do controlo da temperatura | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
Feedback da temperatura | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
Indicação da temperatura | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
Controlo de fluxo/Grupo | 2~25 L/min | 2~25 L/min | 2~25L/min | 5~50 L/min | 5~50 L/min | |
Precisão do controlo do caudal/Grupo | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
Número de grupos de saída de fluido | 2 Groups | 2 Groups | 2 Groups | 2 Groups | 2 Groups | |
controlo da pressão/Grupo | 0,2bar~2,5bar | 0,2bar~2,5bar | 0,2bar~2,5bar | 0,2bar~2,5bar | 0,2bar~2,5bar | |
descrição da pressão do caudal | O equipamento pode controlar o caudal e a pressão separadamente. É necessário controlar ao mesmo tempo utilizando soluções diferentes (a personalizar) | |||||
Potência de aquecimento | 10kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
capacidade de arrefecimento | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
5℃ | 7kW | 11kW | 18kW | 27kW | 42kW | |
compressão | Compressor de roda Emerson Valley | |||||
expansão | Danfoss Thermal Expansion Valve/ Emerson Solenoid | |||||
distribuidor de óleo | Emerson | |||||
Filtro seco, Pressão | Emerson/Danfoss | |||||
Evaporador | Permutador de calor de placas | |||||
Bomba de circulação | Magnetic pump | |||||
Frequência | Delta | |||||
Fluxo, sensor de pressão | Medidor de caudal de marca alemã, pressão da johnson Controls | |||||
entrada, ecrã | 5 inch color touch screen \ Siemens S7-1200 PLC controller | |||||
Comunicação | Protocolo Modbus RTU Interface RS485, barramento de comunicação CAN opcional, interface Ethernet Protocolo TCP/IP | |||||
Proteção de segurança | Com função de auto-diagnóstico; Proteção contra sobrecarga do frigorífico; Interruptor de alta pressão, relé de sobrecarga, proteção térmica | |||||
dispositivo, proteção contra nível baixo de líquido, proteção contra temperaturas elevadas, proteção contra falhas do sensor e outras funções de segurança | ||||||
refrigerante | R404A/R507C/R125/N40 All four refrigerants are available | |||||
Tamanho da ligação | There are two groups of inlet and outlet,G3/4 | |||||
Água de arrefecimento a 20C° | 2600L/H | 3200L/H | 6000L/H | 9000L/H | 15000L/H | |
Condensador(W) | Permutador de calor de tipo tubular Shenshi | |||||
Potência 380V50HZ | 17kW | 20kW | 31kW | 43kW | 65kW | |
Dimensão cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
Peso | 360KG | 450kg | 750 kg | 1000kg | 1700kg | |
Opcional | 220V 60HZ trifásico 460V 60H trifásico |
Descrição do produto
A faixa de temperatura é de -40 ℃ ~ + 100 ℃, que pode ser estendida para + 135 ℃ de acordo com a situação real, e a precisão do controle de temperatura é mais ou menos 0,5 ℃. O equipamento pode controlar o fluxo e a pressão de forma independente enquanto controla a temperatura, e diferentes soluções personalizadas são necessárias para o controle simultâneo.
Equipada com uma bomba de circulação potente, garante o fornecimento de líquidos altamente viscosos.
Controlar a saída de fluxo com regulação de frequência variável ou válvula de controlo proporcional para obter um controlo de alta precisão, com ajuste da gama total 5%~100%.

Temperatura de ensaio dos principais itens de ensaio da eletrónica do veículo:
Condições de ensaio do CI para locomotivas: -40℃~125℃, vento soprando, exposição ao sol, alta vibração;
Condições de teste de funcionamento do painel de instrumentos: -40℃~85℃;
Condições de teste do controlador do motor: temperatura de teste operacional: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Posicionamento por satélite (GPS) Condições de teste: temperatura de teste de operação de alta temperatura: 85 ℃; temperatura de teste de operação de baixa temperatura: -40 ℃;
Vibração composta: -40℃~80℃;
É evidente que a melhor solução é que a casa de ensaios disponha de um equipamento de simulação de temperatura.

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