Pesquisar toda a estação


Centro de notícias

Unidade de refrigeração para testes de limite de potência de baterias de energia nova

Conteúdo Esconder
The working principle of power limiting mode: When the system detects low battery level or high temperature, it will automatically enter power limiting mode to avoid excessive use of the battery and protect the battery and motor. Testing method: Evaluate the performance and stability of the battery in limited power mode by simulating these extreme conditions.

The main reason for requiring a chiller for power limit testing of new energy batteries is to ensure temperature control of the battery during high load operation. ‌

In the testing of new energy batteries, the role of the chiller is mainly reflected in the following aspects:

LNEYA chillers are typically equipped with high-precision temperature sensors and controllers that can monitor the temperature of the coolant in real time and automatically adjust the operating status of the refrigeration system based on the set temperature value, ensuring that the temperature of the coolant remains within the set range. Equipped with advanced temperature control technology, it can achieve temperature control accuracy of ± 0.1 ℃ or even higher, meeting the strict requirements for temperature accuracy in lithium battery testing. It has multiple safety protection functions, such as overvoltage protection, overcurrent protection, overheating protection, antifreeze protection, etc., to ensure the safety of equipment and testing personnel.

Select a chiller with appropriate cooling capacity based on the power and heat dissipation requirements of lithium battery testing. Insufficient cooling capacity cannot meet the testing requirements, while excessive cooling capacity can result in energy waste and increased costs. Determine the required temperature range to ensure that the chiller can provide low-temperature coolant that meets the requirements of lithium battery testing. In terms of flow and pressure, it is necessary to consider the requirements of lithium battery testing equipment for coolant flow and pressure, and choose a suitable chiller model.

Produtos recomendados

  • Série de Conversão de Frequência KRYZ"      /&gt;<figcaption><span>Condições de teste nominais: temperatura do bulbo seco 20 ℃; temperatura do bulbo úmido 16 ℃. Temperatura da água de entrada 20 ℃; temperatura da água de saída 25 ℃. Os dados nesta tabela são apenas para referência. Por favor, consulte o nome da unidade ...</span></figcaption></figure></a></div><div class=Série de Conversão de Frequência KRYZ
    • 参数标题参数内容

    Condições de teste nominais: temperatura do bulbo seco 20 ℃; temperatura do bulbo úmido 16 ℃. Temperatura da água de entrada 20 ℃; temperatura da água de saída 25 ℃. Os dados nesta tabela são apenas para referência. Por favor, consulte o nome da unidade ...

    MAIS
  • Série de aquecimento com arrefecimento direto KRY"      /&gt;<figcaption><span>Condições de teste nominais: temperatura do bulbo seco 20 ℃; temperatura do bulbo úmido 16 ℃. Temperatura da água de entrada 20 ℃; temperatura da água de saída 25 ℃. Os dados nesta tabela são apenas para referência. Por favor, consulte o nome da unidade ...</span></figcaption></figure></a></div><div class=Série de aquecimento com arrefecimento direto KRY
    • 参数标题参数内容

    Condições de teste nominais: temperatura do bulbo seco 20 ℃; temperatura do bulbo úmido 16 ℃. Temperatura da água de entrada 20 ℃; temperatura da água de saída 25 ℃. Os dados nesta tabela são apenas para referência. Por favor, consulte o nome da unidade ...

    MAIS
  • Oil Cooling Chiller KRYO Series"      /&gt;<figcaption><span>For the power battery charging management, the precision temperature control device for testing the permanent magnet synchronous motor, the switched reluctance motor, the asynchronous…</span></figcaption></figure></a></div><div class=Oil Cooling Chiller KRYO Series
    • 参数标题参数内容

    For the power battery charging management, the precision temperature control device for testing the permanent magnet synchronous motor, the switched reluctance motor, the asynchronous…

    MAIS
  • KRY -40℃~+100℃ (1to6)"      /&gt;<figcaption><span>Os componentes são arrefecidos e aquecidos internamente através de uma solução aquosa de etilenoglicol para testes -40 ° C~100 ° C (expansível até 150 ° C) Para a gestão do carregamento da bateria, a precisão ...</span></figcaption></figure></a></div><div class=KRY -40℃~+100℃ (1to6)
    • 参数标题参数内容

    Os componentes são arrefecidos e aquecidos internamente através de uma solução aquosa de etilenoglicol para testes -40 ° C~100 ° C (expansível até 150 ° C) Para a gestão do carregamento da bateria, a precisão ...

    MAIS
  • KRY -40℃~+100℃ (1 para 1)"      /&gt;<figcaption><span>Refrigeração, aquecimento, controlo de temperatura, controlo de fluxo Ligar o objeto testado a um adaptador de plataforma de testeOs componentes são arrefecidos e aquecidos internamente através de uma solução aquosa de etilenoglicol para teste. ...</span></figcaption></figure></a></div><div class=KRY -40℃~+100℃ (1 para 1)
    • 参数标题参数内容

    Refrigeração, aquecimento, controlo de temperatura, controlo de fluxo Ligar o objeto testado a um adaptador de plataforma de testeOs componentes são arrefecidos e aquecidos internamente através de uma solução aquosa de etilenoglicol para teste. ...

    MAIS
  • KRY -40℃~+100℃ (1to2)"      /&gt;<figcaption><span>A faixa de temperatura é de -40 ℃ ~ + 100 ℃, que pode ser estendida para + 135 ℃ de acordo com a situação real, e a precisão do controle de temperatura é mais ou menos 0,5 ℃. O equipamento pode controlar o fluxo e a pressão de forma independente enquanto c...</span></figcaption></figure></a></div><div class=KRY -40℃~+100℃ (1to2)
    • 参数标题参数内容

    A faixa de temperatura é de -40 ℃ ~ + 100 ℃, que pode ser estendida para + 135 ℃ de acordo com a situação real, e a precisão do controle de temperatura é mais ou menos 0,5 ℃. O equipamento pode controlar o fluxo e a pressão de forma independente enquanto c...

    MAIS
  • KRY -40℃~+100℃ (1to3)"      /&gt;<figcaption><span>Dimensão (A) cm A faixa de temperatura é de -40 ℃ ~ + 100 ℃, que pode ser estendida para + 135 ℃ de acordo com a situação real, e a precisão do controle de temperatura é mais ou menos 0,5 ℃. Theequipment pode controlar o fluxo e ...</span></figcaption></figure></a></div><div class=KRY -40℃~+100℃ (1to3)
    • 参数标题参数内容

    Dimensão (A) cm A faixa de temperatura é de -40 ℃ ~ + 100 ℃, que pode ser estendida para + 135 ℃ de acordo com a situação real, e a precisão do controle de temperatura é mais ou menos 0,5 ℃. Theequipment pode controlar o fluxo e ...

    MAIS
  • KRY 0℃~+100℃ (1to2)"      /&gt;<figcaption><span>A faixa de temperatura é de 0 ℃ ~ + 100 ℃, que pode ser estendida para + 135 ℃ de acordo com a situação real, e a precisão do controle de temperatura é mais ou menos 0,5 ℃. O equipamento pode controlar o fluxo e a pressão de forma independente ...</span></figcaption></figure></a></div><div class=KRY 0℃~+100℃ (1to2)
    • 参数标题参数内容

    A faixa de temperatura é de 0 ℃ ~ + 100 ℃, que pode ser estendida para + 135 ℃ de acordo com a situação real, e a precisão do controle de temperatura é mais ou menos 0,5 ℃. O equipamento pode controlar o fluxo e a pressão de forma independente ...

    MAIS
  • KRY 0℃~+100℃ (1a3)"      /&gt;<figcaption><span>Temperatura de ensaio dos principais elementos de ensaio da eletrónica dos veículos: Condições de teste de IC para locomotivas: -40℃~125℃, vento soprando, exposição ao sol, alta vibração; Painel de instrumentos de operação te...</span></figcaption></figure></a></div><div class=KRY 0℃~+100℃ (1a3)
    • 参数标题参数内容

    Temperatura de ensaio dos principais elementos de ensaio da eletrónica dos veículos: Condições de teste de IC para locomotivas: -40℃~125℃, vento soprando, exposição ao sol, alta vibração; Painel de instrumentos de operação te...

    MAIS
  • KRY 0℃~+100℃(1&amp;6)"      /&gt;<figcaption><span>Simulação da temperatura para o teste de qualidade do veículo: teste da duração da bateria, banco de ensaio do injetor de combustível/motor, teste do airbag, banco de ensaio de componentes, etc. Pode simular as condições ambientais externas no ambiente climático...</span></figcaption></figure></a></div><div class=KRY 0℃~+100℃(1&6)
    • 参数标题参数内容

    Simulação da temperatura para o teste de qualidade do veículo: teste da duração da bateria, banco de ensaio do injetor de combustível/motor, teste do airbag, banco de ensaio de componentes, etc. Pode simular as condições ambientais externas no ambiente climático...

    MAIS

carregando...

已经是到最后一篇内容了!