Quando o sistema de ensaio integrado do motor do veículo de energia nova LNEYA está a funcionar, são necessárias as definições do painel de controlo. No momento da regulação, se o utilizador não souber como o utilizar, pode consultar o manual de utilização.

The indicator of the new energy vehicle motor comprehensive test system controller lights up after power-on. In the previous second, the upper row of digital tubes displays “dF01” (01 is the version number), and the lower row of digital tubes displays the sensor input type “In-P”. After two seconds, the upper row of digital tubes display the upper range value, and the lower row of digital tubes display the lower range value. Then click the “Settings” button to enter the temperature setting state. The upper row of digital tubes displays “SP2”, and the lower row of digital tubes displays the temperature setting value. After entering the temperature setting state, modify the required by increasing or decreasing the keys. The temperature setting value, and then click the “Settings” button, the controller automatically saves the temperature setting parameters and exits the temperature setting state. If there is no key pressed within 60 seconds in the temperature setting state, the controller will automatically return to the normal display state, and the parameters will not be saved. In the non-setting state, click the “Reduce/View” button, the upper row of digital tubes will display “TS1”, the lower row of digital tubes will display the road temperature setting value; then click the “Reduce/View” button to display the upper row of digital tubes. TP1”, the lower row of digital tubes display temperature measurements. Wait for 5 seconds or click the “Reduce/View” button to exit the road temperature viewing status.

No estado não definido do sistema de ensaio do motor do veículo de energia nova (inválido no estado de definição da temperatura e de definição dos parâmetros internos), pode controlar a bomba de circulação para ser ligada ou desligada, clicando no botão "Permissão de ciclo". Quando o valor de cPS (ver tabela de parâmetros internos 3) é 1, a permissão de arrefecimento tem de ser ligada e o botão de ativação de aquecimento é ativado. Quando o valor de cPS é 0, a permissão de arrefecimento e o botão de permissão de aquecimento podem ser activados separadamente. No estado não definido do sistema de ensaio do motor do veículo de energia nova (inválido no estado de regulação da temperatura e no estado de regulação dos parâmetros internos), clicar no botão de ativação do aquecimento, o indicador "permissão de aquecimento" acende-se, o controlador permite a saída de aquecimento; clicar no botão de ativação do aquecimento, o indicador "permissão de aquecimento" apaga-se e o controlador desactiva a saída de aquecimento. No estado de não configuração do sistema de teste do motor do veículo de energia nova (inválido no estado de configuração da temperatura e no estado de configuração dos parâmetros internos), clique no botão de permissão de arrefecimento, o indicador "permissão de arrefecimento" acende-se, quando a temperatura satisfaz a procura de arrefecimento, o controlo de arrefecimento Saída. Depois, clique no botão Permissão de refrigeração e o indicador "Permissão de refrigeração" apaga-se. O controlador desactiva a saída de refrigeração.

Recomenda-se que o painel de controlo do sistema de ensaio global do motor de veículos movidos a energia nova não altere as definições por si próprio para evitar falhas e impedir o funcionamento.